De Alfa Romeo 156 Phase 2 (of facelift), in 2003 opnieuw ontworpen door Giorgetto Giugiaro, moderniseert op briljante wijze de oorspronkelijke lijn van Walter de Silva. Deze generatie (Type 932) onderscheidt zich door een agressievere voorkant (bredere grille, nieuwe koplampen) en een herzien interieur met materialen van betere kwaliteit. Op mechanisch vlak markeert deze periode het hoogtepunt van de dieselmotoren van de Fiat-groep met de introductie van de Multijet-blokken (JTDm) met 16 en 20 kleppen, die eersteklas rijplezier en prestaties bieden. Het gamma werd ook uitgebreid met de Crosswagon Q4-versies (verhoogde stationwagen met vierwielaandrijving), uitsluitend verkrijgbaar als diesel. Hoewel het weggedrag een absolute referentie blijft (ultradirecte besturing, scherpe vooras), lijd
De Alfa Romeo 156 Phase 2 is een karaktervolle sedan die u met kennis van zaken koopt. Als u zich richt op een dieselmotor (JTD of JTDm), maakt u een verstandige mechanische keuze: deze motoren behoren tot de meest betrouwbare van hun generatie en kunnen de 300.000 km passeren zonder het blok te openen. De 1.9 JTDm 150 pk vormt het beste compromis. De betrouwbaarheid van de motor mag echter de chronische kwetsbaarheid van het onderstel (beschouw de draagarmen als slijtageonderdelen) en het risico op corrosie van de bodemplaten niet verhullen. Vermijd verwaarloosde of 'getunede' exemplaren. Een model met een volledige onderhoudshistorie, recente draagarmen en een werkende thermostaat biedt u een ongeëvenaard rijplezier in deze prijsklasse.