La Volvo XC60 di prima generazione (Tipo DZ) è stata un vero best-seller per il marchio svedese, diventando il SUV premium più venduto in Europa per diversi anni. Basata sulla piattaforma EUCD (condivisa con Ford e Land Rover), si è distinta per il suo design intramontabile, il suo comfort sovrano e le sue innovazioni in materia di sicurezza (introduzione del sistema City Safety di serie). Il modello ha subito un restyling importante nel 2013 (Anno Modello 2014), modernizzando il frontale (fari monoblocco), la strumentazione (display digitali) e il sistema multimediale. Dal punto di vista meccanico, la sua carriera è stata segnata da una transizione importante: ha debuttato con gli emblematici motori 5 cilindri (diesel e benzina) e blocchi Ford/PSA, per terminare la sua carriera con la nuo
La Volvo XC60 di prima generazione è un eccellente SUV familiare, particolarmente raccomandabile nelle sue versioni diesel 5 cilindri (D3, D4, D5 da 2.0L o 2.4L) associate al cambio automatico Aisin (Geartronic) e alla trasmissione AWD. Questi motori offrono un piacere di guida raro e una robustezza comprovata, a condizione di essere intransigenti sulla manutenzione della cinghia servizi. È invece necessario essere molto prudenti con i primi diesel 4 cilindri VEA (2014-2016) a causa dei problemi di EGR e di consumo d'olio, così come con tutte le versioni equipaggiate con il cambio a doppia frizione Powershift. Privilegiate un modello restyling (post-2014) a 5 cilindri per il miglior compromesso tra modernità, affidabilità e piacere di guida.