La Volvo V60 di seconda generazione (nome in codice Z252) si basa sulla piattaforma modulare SPA (Scalable Product Architecture). Posizionata come una station wagon familiare premium, si distingue per il suo design scandinavo pulito, il comfort di alto livello e il suo arsenale di sicurezza all'avanguardia. Fin dal suo lancio, Volvo ha posto l'accento sull'elettrificazione, eliminando progressivamente le motorizzazioni 100% termiche a favore di versioni micro-ibride (MHEV - badge 'B') e ibride ricaricabili (PHEV - badge 'Recharge' o 'Twin Engine'). Nel 2022, un importante restyling tecnico ha introdotto il sistema di infotainment Android Automotive e, soprattutto, una nuova batteria ad alta tensione per le PHEV (passando da 11,6 kWh a 18,8 kWh), raddoppiando quasi l'autonomia elettrica e r
La Volvo V60 II è una station wagon familiare eccezionale che brilla per il suo comfort e la sua sicurezza. Se si punta a una motorizzazione ibrida ricaricabile (PHEV), è fondamentale privilegiare i modelli prodotti a partire da fine 2021 (MY22 con batteria da 18,8 kWh). Non solo l'autonomia elettrica diventa realmente sfruttabile quotidianamente, ma Volvo ha soprattutto corretto la fragilità cronica del motore elettrico posteriore (ERAD) delle prime versioni. Attenzione però ai bug elettronici (modulo TCAM, Android Automotive) su questi stessi modelli recenti: assicurarsi che il veicolo abbia ricevuto tutti gli aggiornamenti software e le correzioni di tenuta dell'antenna. Le versioni micro-ibride (B4/B5) sono ottime alternative più leggere e generalmente molto affidabili.