La Volvo S70 (generazione I, piattaforma P80) è la sostituta diretta della mitica Volvo 850 berlina. Più che un semplice restyling, apporta oltre 1800 modifiche secondo il costruttore: linee più morbide, interni completamente ripensati con materiali migliori e importanti miglioramenti di sicurezza (airbag laterali SIPS ottimizzati, poi sistema anti-colpo di frusta WHIPS). È una berlina di transizione, prodotta per un breve periodo prima dell'arrivo della S60. È rinomata per il suono avvolgente e la robustezza dei suoi motori 5 cilindri in linea, il suo comfort regale e la sua resistenza alla corrosione. Tuttavia, la transizione tecnologica dei modelli 1999-2000 (passaggio al multiplexing parziale e all'acceleratore elettronico) ha introdotto notevoli debolezze di affidabilità rispetto ai m
La Volvo S70 è un'eccellente 'youngtimer' e una berlina instancabile, a condizione di scegliere bene l'anno di produzione. Privilegiate assolutamente i modelli 1997 e 1998: possiedono un acceleratore a cavo (Bosch Motronic 4.4) e sono privi dei costosi problemi elettronici degli anni successivi. Se optate per un modello del 1999 o 2000, assicuratevi che il corpo farfallato (ETM) sia stato sostituito con una versione più affidabile (senza contatto). I motori aspirati (2.4 10V/20V) sono i più economici da mantenere, mentre le versioni Turbo (2.4T, T5) offrono un piacere di guida eccezionale ma richiedono un monitoraggio rigoroso (PCV, tubi, cambi olio del cambio).