La Volvo S60 di terza generazione (nome in codice Z252) segna una svolta storica per il marchio svedese: è il primo modello Volvo dell'era moderna a fare a meno totalmente delle motorizzazioni diesel. Basata sull'eccellente piattaforma modulare SPA (Scalable Product Architecture), è anche la prima Volvo prodotta negli Stati Uniti (fabbrica di Ridgeville, Carolina del Sud). Posizionata come una berlina premium dinamica di fronte al trio tedesco (Série 3, Classe C, A4), si distingue per il suo design scandinavo essenziale, il suo comfort di alto livello e il suo arsenale di sicurezza ineguagliabile. La gamma di motorizzazioni si articola esclusivamente attorno al blocco 4 cilindri 2.0L VEA (Volvo Engine Architecture), declinato in versioni 100% termiche (al lancio), micro-ibride 48V (B-Serie
La Volvo S60 III è una berlina premium estremamente accattivante, che brilla per il suo comfort, la sua sicurezza e il suo design. In quanto esperto, la scelta dell'anno e della motorizzazione è cruciale. Se mirate a una versione ibrida plug-in (Recharge), evitate se possibile i modelli 2019-2021 (batteria 11.6 kWh) : la loro complessità meccanica (turbo + compressore) e le debolezze ricorrenti del motore elettrico posteriore (ERAD) fanno gravare un rischio finanziario importante fuori garanzia. Al contrario, le versioni PHEV post-2022 (batteria 18.8 kWh, 350 o 455 CV) sono dei veri capolavori : la meccanica è semplificata (niente più compressore), l'affidabilità è in forte aumento, e l'autonomia elettrica diventa realmente sfruttabile quotidianamente. Per i budget più ristretti, una versione termica T4/T5 o micro-ibrida B4 costituisce un acquisto di seconda mano molto solido e raccomandabile.