La Volvo S60 di prima generazione (P2) è una berlina familiare premium che ha segnato una svolta stilistica per il marchio svedese, abbandonando le linee cubiche per un design detto «a spalle» (profilo a V). Basata sulla robusta piattaforma P2 (condivisa con V70, S80 e XC90), si è affermata come una seria alternativa ai riferimenti tedeschi (BMW Serie 3 E46, Audi A4 B6, Mercedes Classe C W203). Riconosciuta a livello mondiale per i suoi sedili dal comfort ineguagliabile, la sua eccellente sicurezza passiva e l'acustica avvolgente dei suoi motori esclusivamente a 5 cilindri (sia benzina che diesel), ha subito un importante restyling a fine 2004 (MY2005) che ha corretto la maggior parte dei suoi difetti di gioventù (elettronica, telaio, finiture). Ben mantenuta, è una grande stradista capace
La Volvo S60 I è una fantastica stradista, a condizione di sceglierla bene. Privilegiate assolutamente i modelli restyling (a partire da fine 2004 / MY2005) che hanno corretto i gravi problemi elettronici (corpo farfallato, quadro strumenti) e migliorato il cambio automatico. Il Santo Graal dell'affidabilità è il motore D5 163 CV (Euro 3) con cambio manuale, capace di superare i 500.000 km senza problemi. A benzina, un 2.4i 170 CV o un 2.5T post-2005 vi offrirà un piacere di guida regale. Evitate i modelli precedenti al 2003 con cambio automatico la cui cronologia di sostituzione olio è inesistente, così come le versioni 'R' se non avete un solido budget di manutenzione.