Il Volvo EX30 (Generazione I) è un SUV urbano 100% elettrico (segmento B) che segna una svolta importante per il costruttore svedese. Progettato sulla piattaforma modulare SEA-E (Sustainable Experience Architecture) del gruppo Geely (condivisa con Smart #1 e Zeekr X), è il modello più piccolo mai prodotto da Volvo. Posizionato come veicolo di conquista grazie a un prezzo d'accesso aggressivo per la categoria premium, si distingue per un design pulito, un'impronta di carbonio annunciata come la più bassa nella storia del marchio e prestazioni di prim'ordine (fino a 428 CV). Tuttavia, il suo abitacolo ultra-minimalista, che centralizza tutti i comandi e il display (inclusa la velocità) su un unico schermo centrale da 12,3 pollici, solleva controversie in termini di ergonomia. Lanciato alla f
Il Volvo EX30 è un veicolo paradossale. Sulla carta e su strada, è un eccellente piccolo SUV elettrico: performante, elegante e proposto a un prezzo aggressivo. Tuttavia, la riduzione dei costi è stata spinta all'estremo nell'abitacolo, sacrificando l'ergonomia (tutto-touch) sull'altare del minimalismo, il che può risultare frustrante o addirittura pericoloso nell'uso quotidiano. Inoltre, il suo lancio è stato macchiato da software non ancora completi. Consiglio d'acquisto: Se siete sedotti dal suo design e dalle sue prestazioni, privilegiate la versione Single Motor Extended Range per la sua versatilità. Assicuratevi imperativamente che il veicolo abbia ricevuto tutti gli aggiornamenti software recenti. I modelli usati di fine 2023/inizio 2024 devono essere testati accuratamente per assicurarsi della stabilità dello schermo centrale.