La Volkswagen Touran di prima generazione (codice interno 1T) è una monovolume compatta lanciata nel 2003, basata sulla piattaforma A5 (PQ35) della Golf V. Si posiziona come un'alternativa più spaziosa e modulabile alle berline compatte, offrendo fino a 7 posti. Riconosciuta per la sua robustezza percepita, la qualità di assemblaggio e il suo comportamento stradale sicuro, ha subito due fasi di restyling: il GP nel 2006 (miglioramenti estetici e tecnici) e il GP2 nel 2010 (allineamento stilistico con la Golf VI, nuove motorizzazioni). Globalmente, la Touran I è un veicolo pratico e ben progettato, ma la sua affidabilità dipende fortemente dalle motorizzazioni scelte, in particolare i diesel e alcuni blocchi benzina TSI di prima generazione che hanno riscontrato problemi significativi.
La Volkswagen Touran di prima generazione è una monovolume compatta che offre reali qualità pratiche, una buona abitabilità e una finitura seria. Tuttavia, il suo verdetto d'acquisto è fortemente influenzato dalla scelta della motorizzazione. Le versioni benzina 1.6 MPI e 2.0 MPI (Cina) sono le più robuste ma mancano di brio. Le 1.6 FSI e 2.0 FSI sono da considerare con uno storico di manutenzione rigoroso per evitare problemi di incrostazioni. Le 1.4 TSI (tutte le versioni) sono assolutamente da evitare senza prova di sostituzione della catena di distribuzione e un monitoraggio accurato. Per quanto riguarda il diesel, il 1.9 TDI 105 CV (codice BXE) è da sconsigliare a causa dell'elevato rischio di rottura del motore. Il 2.0 TDI 140 CV (codice BKD) è anch'esso molto rischioso a causa dei problemi alla testata e agli iniettori. Se si punta a un diesel, privilegiare i rari 1.9 TDI 90/100 CV (AVQ) o, idealmente, i 2.0 TDI Common Rail (CBAB, CBBB) introdotti a fine 2008, che sono nettamente più affidabili. Questi ultimi rappresentano il miglior compromesso prestazioni/affidabilità per un uso stradale. In sintesi : * ACQUISTARE : 1.6 MPI, 2.0 TDI Common Rail (CBAB/CBBB). * NEGOZIARE FOR