Il Volkswagen Tiguan II (Tipo AD1), basato sulla piattaforma modulare MQB, è uno dei SUV compatti più venduti al mondo. Più lungo, più largo e più basso del suo predecessore, ha fatto un balzo in avanti in termini di qualità percepita, abitabilità e tecnologia. Una versione allungata a 7 posti, il Tiguan Allspace (BW2), è stata introdotta nel 2017 (venduta semplicemente come 'Tiguan' in Nord America). Il modello ha beneficiato di un restyling (Fase 2) a fine 2020, introducendo il sistema di infotainment MIB3, una versione ibrida plug-in (eHybrid) e una variante sportiva R da 320 CV. Globalmente, è un veicolo molto omogeneo, che offre un eccellente compromesso comfort/comportamento, ma la cui affidabilità è macchiata da periferiche antinquinamento capricciose sui diesel e da bug elettronici
Il Volkswagen Tiguan II è un valore sicuro nel segmento dei SUV compatti, offrendo prestazioni familiari di alto livello. Tuttavia, il suo blasone non lo mette al riparo da guasti costosi. Per un acquisto sereno, privilegiate le motorizzazioni benzina 1.4 TSI o 2.0 TSI, o un 1.5 TSI il cui aggiornamento è stato effettuato. Le versioni 2.0 TDI sono eccellenti per chi percorre molti chilometri, ma richiedono un budget di precauzione per il sistema AdBlue, vero tallone d'Achille del gruppo VW. Evitate il 2.0 BiTDI 240, troppo fragile. Infine, preferite una Fase 1 di fine serie (2019-2020) per beneficiare di un'ergonomia fisica ottimale ed evitare i bug del sistema MIB3 della Fase 2.