Il Volkswagen T-Roc di prima generazione (fase 1) è stato lanciato a fine 2017. Basato sull'eccellente piattaforma modulare MQB (condivisa con la Golf VII e l'Audi Q2), si posiziona a metà strada tra il segmento dei SUV urbani (B-SUV) e compatti (C-SUV). Un vero successo commerciale grazie al suo design espressivo, al suo comportamento stradale dinamico e alla sua abitabilità corretta, è stato tuttavia fortemente criticato al suo lancio per la qualità delle finiture del suo abitacolo, giudicata indegna degli standard abituali di Volkswagen (onnipresenza di plastiche dure e sensibili ai graffi). Una versione Cabriolet atipica si è aggiunta alla gamma nel 2020. Globalmente, è un veicolo tecnicamente molto ben riuscito, che offre un'ampia scelta di motorizzazioni e la possibilità di optare pe
Il Volkswagen T-Roc di prima generazione è un'ottima scelta sul mercato dell'usato se si privilegiano il piacere di guida, lo spazio a bordo e lo stile. La sua base tecnica (MQB) è ultra-collaudata. Tuttavia, bisogna accettare una finitura interna basica per questa fase 1 (corretta a fine 2021). Consiglio d'acquisto: Il motore 1.0 TSI 115 è la scelta più razionale e affidabile per l'uso quotidiano. Se optate per il 1.5 TSI 150, privilegiate un modello successivo al 2019 o assicuratevi che l'aggiornamento anti-"kangarooing" sia stato eseguito. Evitate i diesel se fate principalmente città. Infine, siate intransigenti sullo storico della manutenzione dei cambi DSG.