La Volkswagen Passat B5.5 (nome in codice interno 3BG o Tipo 3B3 per la berlina / 3B6 per la station wagon) è un profondo restyling della generazione B5. Lanciata a fine 2000 (anno modello 2001), incarna la volontà di Ferdinand Piëch di spingere Volkswagen verso il segmento premium. Si distingue per una qualità delle finiture interne eccezionale per l'epoca, un'architettura a motore longitudinale (condivisa con l'Audi A4 B5/B6) e l'utilizzo di un complesso avantreno multilink. Se le motorizzazioni diesel (in particolare il leggendario 1.9 TDI) hanno decretato il suo successo in Europa, la sua gamma benzina è particolarmente ricca, che va dal modesto 1.6 MPI al molto esotico (e fragile) 4.0 W8. Oggi è una youngtimer accessibile, ma la sua età avanzata richiede una stretta vigilanza sui comp
La Volkswagen Passat B5.5 è un'eccellente stradista che ha segnato la sua epoca per la sua qualità costruttiva. Per quanto riguarda le motorizzazioni a benzina, il 1.8T 20V è indiscutibilmente la scelta migliore: performante, affidabile (se l'olio viene cambiato regolarmente) ed economico nell'uso. Le versioni V6 offrono un piacere di guida superiore ma fanno esplodere il budget di manutenzione. Fuggite dal W8, un vero e proprio pozzo senza fondo finanziario. Il punto cruciale prima dell'acquisto non è tanto il motore (spesso robusto) quanto lo stato dell'avantreno multilink e l'assenza di infiltrazioni d'acqua nell'abitacolo. Privilegiate un modello con uno storico limpido e con gli scarichi del vano parabrezza puliti.