La Volkswagen Golf VII (Tipo 5G) segna una svolta importante per il costruttore con l'inaugurazione della piattaforma modulare MQB. Questa generazione corregge i principali difetti della Golf VI, in particolare abbandonando i motori benzina EA111 con catena di distribuzione (problematici) a favore della famiglia EA211 con cinghia, molto più affidabile. Il restyling del 2017 (spesso chiamato Golf 7.5) introduce quadri strumenti digitali (Active Info Display), nuovi sistemi di infotainment senza pulsanti fisici e l'introduzione del motore 1.5 TSI Evo. Globalmente, la Golf VII è considerata una delle compatte più riuscite e omogenee del suo decennio, offrendo una qualità di finitura vicina al segmento premium.
La Volkswagen Golf VII è un eccellente acquisto usato, segnando un salto di affidabilità rispetto alla Golf VI grazie all'abbandono delle catene di distribuzione sui piccoli motori benzina. Il re della scelta è il 1.4 TSI (125 o 150 CV), offrendo un compromesso perfetto tra prestazioni, sobrietà e affidabilità. I grandi viaggiatori troveranno soddisfazione con il 2.0 TDI 150, a condizione di monitorare la pompa dell'acqua. Il punto debole rimane il cambio DSG7 (DQ200) associato ai motori di meno di 250 Nm: privilegiate un cambio manuale su queste versioni, o assicuratevi una solida garanzia. Le versioni GTI e R sono robuste ma richiedono una manutenzione meticolosa (sostituzioni olio DSG/Haldex).