Il Volkswagen Caddy di terza generazione (Tipo 2K) ha segnato un'evoluzione importante per il segmento dei multispazio e dei veicoli commerciali leggeri. Lanciato nel 2003, condivideva la piattaforma con la Golf V e il Touran, conferendogli qualità stradali e un comfort superiori ai suoi predecessori. Disponibile nelle versioni commerciale (furgone) e familiare (Life, Combi, Maxi Life), si è affermato come riferimento grazie alla sua modularità, alla robustezza percepita e al suo vasto volume di carico. Un importante restyling è intervenuto a fine 2010 (modello 2011), apportando evoluzioni estetiche, un interno modernizzato e soprattutto nuove motorizzazioni più efficienti (TSI benzina e TDI common rail). Globalmente, il Caddy III è un veicolo affidabile, ma alcune motorizzazioni e annate
Il Volkswagen Caddy III è una scelta saggia per chi cerca un veicolo versatile, robusto e spazioso. La sua affidabilità generale è buona, ma è fondamentale scegliere bene la motorizzazione e verificare lo storico della manutenzione. Per un uso urbano e leggero, il 2.0 SDI è indistruttibile ma molto lento. Il 1.6 MPI è un buon compromesso se la potenza non è una priorità. Per un uso misto e stradale, i 1.2 TSI (post-2012 o con catena di distribuzione sostituita) offrono un buon piacere di guida. Per quanto riguarda il diesel, il 1.9 TDI (BJB) è il più affidabile e il più economico da mantenere a lungo termine. I 2.0 TDI common rail (post-2010) sono performanti ma richiedono una manutenzione rigorosa dei sistemi antinquinamento. Da evitare : I primi 1.2 TSI (prima del 2012) senza prova di sostituzione della catena di distribuzione. Un Caddy III ben mantenuto, soprattutto dopo il restyling del 2010, rappresenta un eccellente investimento sia per i professionisti che per le famiglie numerose.