Il Vauxhall Grandland X (diventato semplicemente Grandland dopo il restyling) è un SUV compatto cugino tecnico del Peugeot 3008 II, basato sulla piattaforma EMP2 del gruppo PSA (ora Stellantis). Si distingue per un design più sobrio e un'ergonomia più tradizionale rispetto al suo omologo francese. La versione ibrida plug-in (PHEV), introdotta nel 2019, rappresenta il vertice della gamma con declinazioni FWD (225 CV) e AWD (Hybrid4 300 CV). Sebbene il comfort e l'abitabilità siano di buon livello, l'affidabilità complessiva del modello è pesantemente compromessa dalle motorizzazioni termiche di origine PSA (1.2 PureTech e 1.5 BlueHDi). Le versioni ibride offrono un'eccellente piacevolezza di guida ma richiedono una maggiore attenzione per quanto riguarda l'elettronica e la batteria ad alta
Il Vauxhall/Opel Grandland X è un SUV ricco di qualità familiari, ma minato dalla banca organi Stellantis. Se puntate su questo modello, la versione Ibrida Plug-in (PHEV) è paradossalmente la scelta più sicura dal punto di vista meccanico, poiché evita i catastrofici 1.2 PureTech e 1.5 BlueHDi. Tuttavia, questa versione ibrida è interessata da un richiamo critico riguardante un rischio di incendio della batteria ad alta tensione. L'acquisto di un Grandland PHEV è raccomandabile solo a una condizione rigorosa: che il concessionario possa dimostrare che la batteria è stata controllata, aggiornata o sostituita nell'ambito delle campagne di richiamo ufficiali. Evitate le versioni 1.2 benzina e 1.5 diesel.