La Vauxhall Corsa F (commercializzata con il marchio Opel nell'Europa continentale) segna una svolta radicale nella storia del modello. Prima generazione sviluppata sotto l'era PSA (diventata Stellantis), si basa sulla piattaforma modulare CMP, condividendo così le sue viscere con la Peugeot 208 II. Questo cambio di paradigma le offre un comportamento stradale trasfigurato, un alleggerimento significativo (fino a 108 kg in meno rispetto alla generazione E) e un design molto più dinamico. Un restyling (facelift) è intervenuto nel 2023, introducendo la calandra « Vauxhall Vizor » e nuove motorizzazioni ibride. Focus sul Diesel (1.5 Turbo D): Sebbene il mercato snobbi sempre più il diesel, il blocco 1.5 Turbo D (derivato dalla famiglia BlueHDi / DV5 di PSA) da 102 CV è stato proposto per chi
La Vauxhall/Opel Corsa F è una city car attraente, ben disegnata e piacevole da guidare. Tuttavia, la scelta della motorizzazione è un vero campo minato. Per quanto riguarda il 1.5 Turbo D: È un motore fantastico nell'uso per chi percorre molti chilometri grazie al suo consumo ridottissimo. Ciononostante, richiede una vigilanza assoluta. Acquistate questo diesel solo se percorrete più di 20.000 km/anno, prevalentemente su strade veloci. Al momento dell'acquisto, esigete uno storico di manutenzione limpido, verificate se il serbatoio dell'AdBlue è già stato sostituito e prestate attenzione all'avviamento a freddo per rilevare eventuali problemi alla catena degli alberi a camme (privilegiate un modello in cui il kit catena da 8mm sia già stato installato). Se guidate poco, evitate il diesel e i vecchi 1.2 benzina con cinghia. Orientatevi verso le nuove versioni 1.2 Hybrid (con catena) o la Corsa Electric, molto più tranquille.