La Toyota Yaris Cross (generazione I, nome in codice MXPJ/MXPB per la versione TNGA) è un SUV urbano del segmento B basato sulla piattaforma TNGA-B, condivisa con la Yaris IV. Lanciata nel 2021, si è rapidamente affermata come un best-seller grazie al suo design avventuroso, alla sua compattezza (4,18 m) e all'efficienza delle sue motorizzazioni. Sebbene il mercato europeo prediliga massicciamente la versione ibrida (HSD), la Yaris Cross è offerta anche con una motorizzazione 100% benzina aspirata (M15A-FKS), che si distingue per la sua semplicità meccanica e la sua affidabilità senza pari. Un leggero restyling (facelift) e un aggiornamento tecnologico (nuovo sistema multimediale, contatori digitali, insonorizzazione rivista) sono intervenuti all'inizio del 2024, accompagnati dall'introduz
La Toyota Yaris Cross è una scelta pragmatica ed estremamente rassicurante. Se la versione ibrida cattura tutta l'attenzione, la versione 100% benzina (1.5 VVT-i 125 CV) è una vera gemma di affidabilità per coloro che desiderano conservare il proprio veicolo a lunghissimo termine. Privo di turbocompressore e dotato di un'iniezione bi-mode intelligente, questo motore M15A-FKS è al riparo dai guasti costosi che colpiscono i suoi concorrenti europei (PureTech, vecchi TSI). Sebbene sia un po' rumoroso sotto sforzo e l'abitacolo manchi di raffinatezza, i suoi costi di utilizzo irrisori e la sua garanzia del costruttore estendibile a 10 anni lo rendono uno degli acquisti più intelligenti nel segmento B-SUV.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 400 – 900 € (remplacement si nécessaire, non routinier) |
| Frizione | 900 – 1 600 € (pour transmission manuelle) |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 700 – 1 400 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.