La Toyota Yaris di seconda generazione (nome in codice XP90, venduta come Vitz in Giappone) ha segnato un'evoluzione importante rispetto alla sua antenata. Più grande, più sicura (5 stelle Euro NCAP) ed estremamente modulabile grazie al suo sedile posteriore scorrevole, si è affermata come un riferimento nel segmento B. Progettata presso il centro di design europeo di Toyota (ED2) in Francia e prodotta a Valenciennes per il mercato europeo, si distingue per la sua eccezionale affidabilità complessiva. Il restyling del 2009 ha portato lievi ritocchi estetici, un miglioramento dei materiali interni e l'introduzione del motore 1.33 Dual VVT-i. Sebbene questa scheda si concentri sull'eccellente ma esigente motorizzazione diesel 1.4 D-4D, la Yaris II offre una gamma completa di motori a benzina
La Toyota Yaris II è un vero 'mulo' e una delle utilitarie più affidabili della sua generazione. Il motore diesel 1.4 D-4D è intrinsecamente molto robusto e capace di superare i 300.000 km senza problemi, a condizione di rispettare due regole d'oro: evitare il cambio robotizzato MMT e bandire l'uso 100% urbano che intasa irrimediabilmente la sua valvola EGR e il suo FAP (sui modelli recenti). Se si guida principalmente in città, è imperativo orientarsi verso gli eccellenti motori a benzina (1.0 o 1.3 VVT-i), che offrono una tranquillità assoluta.