Toyota Venza II (AV25) (2020 – 2025)

Punteggio affidabilità : 9.4/10

La Toyota Venza di seconda generazione (AV25) segna il ritorno di questa denominazione dopo diversi anni di assenza. Basata sulla piattaforma modulare TNGA-K (condivisa con il RAV4 e l'Highlander), si posiziona come un SUV di medie dimensioni a vocazione premium, privilegiando il comfort, l'insonorizzazione e il design piuttosto che il puro volume di carico. Sul mercato nordamericano, viene proposta esclusivamente con motorizzazione ibrida e trazione integrale (e-AWD). Su altri mercati (in particolare in Giappone dove è venduta con il nome di Toyota Harrier), offre una gamma di motorizzazioni più ampia. È un veicolo elogiato per la sua eccezionale affidabilità, i consumi molto bassi per la sua mole e il suo abitacolo lussuoso, sebbene sacrifichi un po' di spazio di carico rispetto al frate

✅ Punti di forza

Affidabilità meccanica ed elettronica eccezionale (componenti condivisi con il RAV4)
Consumo di carburante estremamente basso per un SUV di queste dimensioni (~6.0L/100km in versione ibrida)
Finiture interne premium, materiali soft-touch e insonorizzazione superiore rispetto al RAV4
Trazione integrale e-AWD di serie (in Nord America)
Sistemi di assistenza alla guida (Toyota Safety Sense 2.0/2.5) altamente performanti e di serie
Tetto panoramico elettrocromico (Star Gaze) innovativo (a seconda dell'allestimento)

⚠️ Punti deboli

Volume del bagagliaio deludente per la categoria (inferiore al RAV4 a causa della linea spiovente del tetto)
Spazio per la testa limitato nei sedili posteriori
Motore termico rumoroso in forte accelerazione (effetto scooter del cambio e-CVT)
Nessuna capacità di traino ufficialmente raccomandata da Toyota
Sistema di infotainment dei primi modelli (2020-2022) un po' datato prima dell'aggiornamento

🎯 Verdetto

La Toyota Venza (AV25) è una scelta eccezionale per gli acquirenti alla ricerca di un SUV medio affidabile, estremamente efficiente nei consumi e dotato di una finitura vicina a quella di Lexus. La sua motorizzazione ibrida da 2.5 litri è una delle più robuste sul mercato attuale. Sebbene sacrifichi un po' di praticità (bagagliaio più piccolo) sull'altare del design rispetto a un RAV4, compensa con un comfort acustico e una raffinatezza superiori. È un acquisto caldamente raccomandato, con l'unica vera precauzione di controllare il cavo ad alta tensione posteriore se il veicolo ha circolato in regioni con inverni rigidi.

Guasti ricorrenti

Dysfonctionnements du système d'infodivertissement (écran tactile) Bassa

🔧 Dès l'achat

💶 0 – 250 $ (diagnostic/mise à jour logicielle)

Tester toutes les fonctions de l'écran tactile avant l'achat.

Bruit de vent excessif (autour des montants A ou rétroviseurs) Bassa

🔧 Dès l'achat

💶 données insuffisantes

Essayer le véhicule sur autoroute pour évaluer le niveau sonore.

Décharge prématurée de la batterie 12V auxiliaire Media

🔧 20 000 – 60 000 km

💶 150 – 300 $ (remplacement batterie)

Utiliser un mainteneur de charge si le véhicule est peu utilisé.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio	100 – 180 €
Freni completi	300 – 600 €
Budget annuale stimato	700 – 1 400 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.