Il Toyota Tacoma di quarta generazione (N400), lanciato per il model year 2024, segna un'importante svolta tecnologica per il celebre pick-up mid-size nordamericano. Basato ora sulla piattaforma globale TNGA-F (condivisa con il Tundra e il Land Cruiser), abbandona i suoi storici motori aspirati (il 4 cilindri 2.7L e il leggendario V6 3.5L) a favore di un'esclusiva motorizzazione a 4 cilindri 2.4L turbocompressa, declinata in versione termica classica (i-FORCE) e ibrida (i-FORCE MAX). Beneficia di una sospensione posteriore a molle elicoidali sugli allestimenti superiori, migliorando notevolmente il comfort. Sebbene il modello N400 sia troppo recente per mostrare statistiche di affidabilità su 10 anni, il Tacoma rimane il leader indiscusso del suo segmento in Nord America, rinomato per il s
Il Toyota Tacoma N400 (2024+) rappresenta un'evoluzione spettacolare per il pick-up più venduto della sua categoria. Il passaggio alla piattaforma TNGA-F e l'adozione di molle elicoidali trasformano il suo comportamento stradale. Tuttavia, l'abbandono del V6 aspirato a favore del 4 cilindri 2.4L Turbo (i-FORCE) e della sua variante ibrida (i-FORCE MAX) richiede un cambio di paradigma per i puristi. Sebbene Toyota goda di una reputazione di affidabilità eccezionale (4.5/5 presso What Car?, leader J.D. Power), questa quarta generazione sconta i difetti di gioventù con diversi richiami meccanici degni di nota (semiassi anteriori, tubi dei freni). Il nostro consiglio: È un veicolo eccellente, ma come per ogni modello di nuovissima generazione con nuove motorizzazioni, si impone una leggera prudenza. I modelli 2024 devono essere ispezionati per assicurarsi che i richiami di gioventù siano stati effettuati. Se cercate l'affidabilità assoluta e collaudata, un Tacoma N300 (2015-2023) con il V6 3.5L rimane la scelta conservativa. Se privilegiate la coppia, la tecnologia e il comfort, l'N400 è superiore in tutto e per tutto.