Il Toyota Tacoma di seconda generazione (N200) è una vera leggenda nel segmento dei pick-up medi (Midsize Trucks), progettato principalmente per il mercato nordamericano. Rinomato per la sua robustezza quasi indistruttibile, ha dominato il suo segmento per un decennio. Proposto in tre configurazioni di cabina (Regular, Access, Double Cab) e con allestimenti orientati al fuoristrada molto apprezzati (TRD Off-Road, TRD Sport, Baja), ha beneficiato di leggeri restyling nel 2009 e nel 2012. Secondo J.D. Power e l'ADAC, si tratta di uno dei veicoli più affidabili sul mercato, capace di superare allegramente i 300.000 km con una manutenzione di base. Il suo unico vero nemico storico è la corrosione del telaio, un problema preso in carico da Toyota tramite massicce campagne di sostituzione.
Il Toyota Tacoma N200 è un monumento di affidabilità. I dati dell'ADAC, del TÜV e di J.D. Power sono unanimi: è uno dei veicoli più durevoli mai costruiti, capace di raggiungere chilometraggi astronomici con il minimo degli intoppi. Il motore V6 4.0L (1GR-FE) abbinato al cambio Aisin è una combinazione d'oro massiccio. Tuttavia, questa reputazione ha un prezzo: la sua quotazione sull'usato è estremamente elevata. L'unico punto nero assoluto è la corrosione del telaio. Se trovate un esemplare il cui telaio è sano (o è stato sostituito da Toyota) e la cui manutenzione di base è stata seguita, è un acquisto a occhi chiusi, nonostante il suo consumo pantagruelico.