Il Toyota RAV4 di quinta generazione (nome in codice XA50) segna una rottura stilistica e tecnica importante con i suoi predecessori. Basato sulla piattaforma modulare TNGA-K, abbandona le forme arrotondate per un design più robusto e angolare, ispirato ai veri fuoristrada. Questo modello ha consolidato la posizione di Toyota come leader mondiale dei SUV compatti, in gran parte grazie all'efficienza formidabile delle sue motorizzazioni ibride (HEV) e ibride plug-in (PHEV / Prime). Un leggero restyling (facelift) è intervenuto a fine 2021 (nuovi proiettori LED, fendinebbia) seguito da un importante aggiornamento tecnologico nel 2023 (nuovo quadro strumenti digitale da 12,3 pollici e schermo centrale touch da 10,5 pollici, correggendo il principale difetto del modello: il suo infotainment da
Il Toyota RAV4 di 5ª generazione è un acquisto altamente raccomandabile, affermandosi come uno dei SUV familiari più razionali ed economici nell'uso. Il suo gruppo propulsore ibrido è un modello di durabilità, capace di raggiungere chilometraggi molto elevati senza problemi. Tuttavia, è richiesta estrema vigilanza al momento dell'acquisto di una versione ibrida AWD-i (4x4) prodotta tra il 2019 e il 2021 a causa del famoso «Cablegate». Se questo cavo non è stato sostituito con la versione modificata, la fattura può ammontare a diverse migliaia di euro. Per una tranquillità assoluta, privilegiate una versione a 2 ruote motrici (Trazione), o un modello AWD-i prodotto dopo il 2022. La versione PHEV è fantastica ma spesso sopravvalutata.