Il Toyota Land Cruiser Prado (generazione J150) è un vero e proprio monumento dell'automobile fuoristrada. Basato su un robusto telaio a longheroni, privilegia la durata, le capacità di superamento degli ostacoli e l'affidabilità a lungo termine rispetto al dinamismo su strada. Lanciato nel 2009, ha beneficiato di due importanti restyling (2013 e 2017) per modernizzare l'equipaggiamento e le motorizzazioni. Sebbene le versioni diesel siano ultra-dominanti in Europa e in Australia, le motorizzazioni a benzina (in particolare i 2.7L e 4.0L V6) sono estremamente apprezzate in Medio Oriente, Asia e America Latina per la loro affidabilità letteralmente indistruttibile, a costo di un consumo gargantuesco. È uno dei veicoli che offre il miglior valore di rivendita al mondo.
Il Toyota Land Cruiser Prado J150 è uno dei veicoli più affidabili al mondo. Se optate per una motorizzazione a benzina (2.7L o 4.0L V6), acquistate una tranquillità assoluta: questi motori sono progettati per sopravvivere alle peggiori condizioni del pianeta, con un tasso di guasti quasi nullo (confermato dall'ADAC e dal TÜV). Il compromesso si trova alla pompa di benzina, dove il V6 4.0L si dimostra particolarmente avido. Le versioni diesel (soprattutto il 2.8L post-2015) sono la scelta razionale in Europa, offrendo un eccellente equilibrio coppia/consumo, a condizione di evitare i brevi tragitti urbani che intasano il FAP. Un acquisto altamente raccomandato per chi ha realmente bisogno di un fuoristrada o di un instancabile veicolo da traino.