La Toyota GT86 (generazione ZN6) è una coupé sportiva 2+2 sviluppata in partnership con Subaru (che commercializza il suo gemello, la BRZ). Concepita come un ritorno alle origini dell'auto sportiva accessibile (in omaggio alla mitica AE86), privilegia la leggerezza, l'equilibrio del telaio e il piacere di guida rispetto alla potenza pura. Equipaggiata con un motore Boxer (a cilindri contrapposti) aspirato accoppiato a una trasmissione alle ruote posteriori, offre un baricentro eccezionalmente basso. Un restyling (facelift) è intervenuto nel 2017, apportando leggere modifiche estetiche, una maggiore rigidità e un leggero aumento di potenza su alcuni mercati. Nota globale: Un futuro pezzo da collezione, estremamente affidabile se la manutenzione è rigorosa, ma esigente sulla tracciabilità (s
La Toyota GT86 è una sportiva pura e dura, concepita per i puristi. La sua affidabilità complessiva è eccellente, degna della reputazione di Toyota, sebbene il motore sia di origine Subaru. Il verdetto è un grande SÌ, ma con una condizione stretta: evitate i modelli 2012-2013 a meno di avere la certezza assoluta che il richiamo delle molle delle valvole sia stato eseguito da un tecnico ultra-competente (il rischio di rottura post-richiamo per ostruzione del filtro dell'olio è reale). Privilegiate idealmente un modello restyling (2017+) che corregge i difetti di gioventù (reggispinta della frizione, bobine) e offre un motore leggermente più pieno. È un'auto che richiede una manutenzione meticolosa (tempi di riscaldamento, cambi d'olio ravvicinati se usata in pista) per durare.