Toyota GR Yaris I facelift (2024 – 2025)

Punteggio affidabilità : 9.2/10

La Toyota GR Yaris di prima generazione ha beneficiato di un importante restyling (facelift) all'inizio del 2024. Vera e propria « homologation special » concepita per il WRC, questa versione spinge oltre i limiti della compatta sportiva. Il facelift porta una potenza maggiore (280 CV in Europa, 304 CV in Giappone), una rigidità della scocca aumentata (più punti di saldatura e adesivo strutturale), una posizione di guida abbassata di 25 mm, un cruscotto interamente riprogettato orientato verso il pilota e l'introduzione di un inedito cambio automatico a 8 rapporti (Gazoo Racing Direct Automatic Transmission). PRECISAZIONE IMPORTANTE RIGUARDO AL DIESEL: In qualità di esperto, devo sottolineare che non è mai esistita e non esisterà mai una motorizzazione diesel sulla Toyota GR Yaris. Questo

✅ Punti di forza

Prestazioni ed efficienza del sistema di trazione integrale GR-Four
Affidabilità eccezionale del blocco G16E-GTS nonostante un rendimento di 175 CV/litro
Correzione dei difetti della fase 1 (posizione di guida finalmente abbassata, ergonomia)
Nuovo cambio automatico DAT molto reattivo ed efficace in pista
Esclusività e tenuta del valore sul mercato dell'usato

⚠️ Punti deboli

Assenza totale di motorizzazione diesel (per i grandi viaggiatori che cercano il risparmio di carburante)
Malus ecologico confiscatorio in Francia (che rende il modello nuovo fuori prezzo)
Bagagliaio minuscolo (174 litri) e posti posteriori simbolici
Comfort delle sospensioni molto rigido nell'uso quotidiano
Insonorizzazione quasi inesistente in autostrada

🎯 Verdetto

La Toyota GR Yaris Fase 2 (2024+) è un capolavoro di ingegneria automobilistica e una delle ultime vere sportive termiche senza compromessi. I miglioramenti apportati al motore, al telaio e all'ergonomia correggono i rari difetti della prima versione. La sua affidabilità meccanica è notevole per un tale livello di prestazioni. Riguardo alla ricerca di un modello diesel: È tassativo cambiare obiettivo. Se cercate un'utilitaria diesel, dovrete rivolgervi a modelli di vecchie generazioni (Peugeot 208 BlueHDi, Renault Clio dCi), che non offrono assolutamente le stesse prestazioni sportive. Se volete la GR Yaris, sarà esclusivamente a benzina, ed è un acquisto caldamente raccomandato per gli appassionati.

Guasti ricorrenti

Motorisation diesel non disponible pour la Toyota GR Yaris. Alta

🔧 0 km

💶 N/A

La Toyota GR Yaris est exclusivement proposée avec un moteur essence.

Incompatibilité de la motorisation diesel avec le modèle GR Yaris. Alta

🔧 0 km

💶 N/A

Ce modèle sportif n'a jamais été commercialisé avec une motorisation diesel.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio	données insuffisantes
Freni completi	données insuffisantes
Budget annuale stimato	données insuffisantes

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.