Il Toyota Corolla Verso di seconda generazione (codice interno AR10) ha segnato una svolta nel segmento delle monovolume compatte in Europa. Progettato specificamente per il mercato europeo e assemblato in Turchia, si è distinto per il suo sistema Easy Flat-7, che permette di ripiegare i sedili della seconda e terza fila nel pianale per ottenere una superficie perfettamente piana, un'innovazione importante all'epoca. Ristilizzato nel 2007 (nuovi paraurti, luci posteriori a LED, calandra modificata), ha costruito la sua reputazione su una modularità esemplare e una sicurezza di alto livello (5 stelle Euro NCAP). Tuttavia, il suo bilancio di affidabilità è estremamente polarizzato: se le motorizzazioni a benzina sono veri e propri riferimenti di longevità, i blocchi diesel (in particolare la
Il Toyota Corolla Verso II è un veicolo a due facce. Se optate per una versione a benzina (1.6 o 1.8 VVT-i) con cambio manuale, acquistate una delle monovolume più affidabili e durevoli della sua generazione, capace di superare i 300.000 km senza problemi. Al contrario, le versioni diesel (che rappresentano la maggior parte dell'offerta nell'usato) sono veri e propri nidi di problemi, in particolare i 2.2 D-4D e D-CAT il cui difetto di progettazione del blocco motore può comportare fatture di riparazione superiori al valore del veicolo. Evitate anche il cambio robotizzato MMT, fonte di guasti e disagi.