La Toyota Corolla di 9ª generazione (serie E120 in Europa/Giappone, E130 in Nord America) è un monumento della storia automobilistica. Lanciata nel 2001 e ristilizzata nel 2004, ha segnato una rottura stilistica e qualitativa per sedurre il mercato europeo, con un design disegnato in Francia (ED2). Sebbene questa scheda si concentri sulle motorizzazioni diesel (D-4D) molto apprezzate in Europa all'epoca, la Corolla E120 è stata un successo mondiale grazie alla sua leggendaria robustezza. I diesel si dividono in due famiglie: il 2.0 D-4D (cinghia, performante ma soggetto ad alcuni capricci di iniezione) e il 1.4 D-4D (catena, apparso nel 2004, eccezionalmente affidabile). Globalmente, è una compatta razionale, senza fronzoli, che invecchia notevolmente bene se la manutenzione è seguita.
La Toyota Corolla E120 è un acquisto usato altamente raccomandabile, spesso considerata una delle auto più affidabili del suo decennio. Se cercate un diesel, privilegiate assolutamente il 1.4 D-4D da 90 CV (apparso nel 2004): è economico, dotato di catena di distribuzione ed esente dai problemi di volano o di valvole SCV che compromettono il bilancio del 2.0 D-4D. Il 2.0 D-4D rimane un buon motore, ma richiede uno storico di manutenzione limpido (distribuzione aggiornata, valvole SCV sostituite, frizione/volano verificati). Per chi percorre pochi chilometri, le versioni benzina post-2005 sono indistruttibili.