La Toyota Corolla di 9ª generazione (codice E120 per Europa e Giappone, E130 per il Nord America con una carrozzeria allargata) è spesso considerata una delle auto più affidabili mai costruite. Lanciata nel 2001 (2002 in alcuni mercati) e ristilizzata nel 2004, ha segnato una rottura stilistica con le sue antenate, adottando un design più europeo e una qualità di finitura nettamente superiore. Disponibile in versioni a 3, 4 (berlina), 5 porte e station wagon, si è affermata come un riferimento mondiale per la tranquillità. Se il suo comportamento su strada è più placido che dinamico (ad eccezione della vivace versione TS), brilla per la sua eccezionale longevità, a condizione di evitare i pochi scogli dei primi diesel e di monitorare il consumo d'olio dei primi motori a benzina.
La Toyota Corolla E120/E130 è l'archetipo dell'acquisto razionale. È un veicolo che vi porterà da un punto A a un punto B per centinaia di migliaia di chilometri con un minimo di problemi. Tuttavia, non tutte le versioni sono uguali. Per un acquisto senza alcun rischio, privilegiate assolutamente un modello a benzina (1.4 o 1.6 VVT-i) prodotto dopo il 2005 per evitare il problema della segmentazione, o l'eccellente piccolo diesel 1.4 D-4D. Il 2.0 D-4D è da evitare nell'usato oggi a causa dei suoi potenziali costi di riparazione (SCV, volano) che spesso superano il valore del veicolo.