La Toyota Camry di sesta generazione (nome in codice XV40) è una berlina di medie dimensioni che ha dominato le vendite globali, particolarmente in Nord America, Asia e Russia. Riconosciuta per il suo comfort ovattato, la sua insonorizzazione e la sua fluidità di marcia, segna anche l'introduzione della prima versione ibrida (HSD) su questo modello. Sebbene goda dell'aura di indistruttibilità di Toyota, questa generazione specifica ha avuto alcuni passi falsi meccanici insoliti per il marchio, in particolare sui motori 2.4L (eccessivo consumo d'olio) e sui primi V6 (perdita d'olio VVT-i). Il restyling (facelift) del 2010 ha corretto la maggior parte di questi difetti introducendo un motore 2.5L completamente nuovo e molto più affidabile. È un'ottima vettura da strada, a condizione di scegl
La Toyota Camry XV40 è un'auto a due facce. I modelli dal 2007 al 2009 equipaggiati con il motore 2.4L sono da affrontare con estrema prudenza a causa di problemi di consumo d'olio e di testata che possono rovinare l'investimento. Al contrario, se si opta per un modello restyling (2010-2011) equipaggiato con l'eccellente motore 2.5L, o un V6 il cui tubo VVT-i è stato aggiornato, si ottiene una delle berline più confortevoli e durevoli della sua generazione, capace di superare agevolmente i 300.000 km. L'ibrida rimane una buona scelta se la batteria è già stata sostituita.