L'Aygo X (pronunciato « Cross ») segna una rottura per Toyota nel segmento A. Finito il partenariato con PSA (Peugeot 108 / Citroën C1): questa generazione (AB70) è un prodotto 100% Toyota, basato sulla piattaforma modulare TNGA-B (accorciata rispetto alla Yaris). Posizionata come un micro-crossover urbano, si distingue per la sua altezza da terra rialzata, le sue grandi ruote (fino a 18 pollici) e il suo design deciso. Dal punto di vista meccanico, Toyota ha scelto la semplicità e la leggerezza riproponendo un unico motore termico collaudato, senza ibridazione, al fine di contenere costi e peso. È un veicolo estremamente affidabile, pensato per la città, ma le cui prestazioni su strada rimangono limitate dalla sua modesta potenza.
La Toyota Aygo X è una scelta pragmatica ed estremamente rassicurante per un utilizzo urbano e periurbano. Riprendendo una base meccanica (1.0 VVT-i) la cui affidabilità non è più da dimostrare, Toyota mette i suoi clienti al riparo da guasti costosi. Se le sue prestazioni su strada e la sua abitabilità posteriore la limitano a un ruolo di seconda auto o di city car pura, i suoi bassi costi di utilizzo e il suo look da piccola avventuriera la rendono un'offerta molto attraente. Da acquistare a occhi chiusi in termini di affidabilità, privilegiando il cambio manuale per la versatilità, o la S-CVT per un comfort esclusivo nel traffico.