La Toyota Aygo di seconda generazione (AB40) si distingue per il suo design audace con il frontale a « X » personalizzabile. Frutto del rinnovo dell'alleanza PSA-Toyota (prodotta nello stabilimento TPCA di Kolín nella Repubblica Ceca), condivide la piattaforma e numerosi componenti con le Peugeot 108 e Citroën C1 II. Tuttavia, Toyota ha fatto una scelta strategica importante: a differenza delle sue cugine francesi che proponevano il 1.2 PureTech di PSA, l'Aygo II è rimasta esclusivamente fedele al motore 1.0 litro (1KR-FE) di progettazione Toyota. Questa scelta si è rivelata estremamente vantaggiosa in termini di affidabilità. Nel 2018, il modello ha beneficiato di un restyling (fase 2) che ha introdotto una firma luminosa a LED, una migliore insonorizzazione e un'evoluzione tecnica del mo
La Toyota Aygo II è una delle city car più affidabili della sua generazione. Rifiutando di integrare il motore 1.2 PureTech del suo partner PSA, Toyota ha preservato la reputazione del suo modello. Il piccolo 3 cilindri 1.0 litro è un modello di robustezza ed economia. Consiglio d'acquisto: Preferite assolutamente una versione con cambio manuale. Il cambio robotizzato x-shift rovina il piacere di guida e rappresenta l'unico vero rischio finanziario in termini di affidabilità. I modelli restyling (dopo il 2018, 72 CV) sono i più raccomandabili perché correggono i difetti di gioventù, vibrano meno e sono leggermente meglio insonorizzati. Verificate imperativamente l'assenza di acqua nel vano della ruota di scorta prima dell'acquisto.