Il Toyota 4Runner di 4ª generazione (nome in codice N210) è un vero dinosauro dell'affidabilità, costruito su un robusto telaio a longheroni condiviso con il Land Cruiser Prado 120 e l'FJ Cruiser. Concepito principalmente per il mercato nordamericano (e venduto con il nome di Hilux Surf in Giappone), segna un'evoluzione importante proponendo per la prima volta un motore V8 come optional. Sottoposto a restyling a fine 2005 (modelli 2006) con fari rivisti, passaruota arrotondati e fanali posteriori a LED, è considerato dagli esperti (Consumer Reports, J.D. Power) come uno dei SUV più affidabili e durevoli mai costruiti. La sua eccellente trasmissione 4WD con differenziale centrale Torsen ne fa un'icona del fuoristrada, capace di superare allegramente i 500.000 km con una manutenzione standar