Toyota 4Runner IV (N210) (2002 – 2009)

Punteggio affidabilità : 9.1/10

Il Toyota 4Runner di 4ª generazione (nome in codice N210) è un vero dinosauro dell'affidabilità, costruito su un robusto telaio a longheroni condiviso con il Land Cruiser Prado 120 e l'FJ Cruiser. Concepito principalmente per il mercato nordamericano (e venduto con il nome di Hilux Surf in Giappone), segna un'evoluzione importante proponendo per la prima volta un motore V8 come optional. Sottoposto a restyling a fine 2005 (modelli 2006) con fari rivisti, passaruota arrotondati e fanali posteriori a LED, è considerato dagli esperti (Consumer Reports, J.D. Power) come uno dei SUV più affidabili e durevoli mai costruiti. La sua eccellente trasmissione 4WD con differenziale centrale Torsen ne fa un'icona del fuoristrada, capace di superare allegramente i 500.000 km con una manutenzione standar

Guasti ricorrenti

Corrosion excessive du châssis (cadre) Alta
🔧 Variable, souvent visible dès 100 000 km dans les régions salées
💶 500 – 3 000 € (selon l'étendue, peut être plus si structurel)
Inspecter minutieusement le châssis, surtout les longerons et soudures, avant achat.
Défaillance du radiateur (mélange liquide de refroidissement/huile de transmission - 'Pink Milkshake') Alta
🔧 150 000 – 250 000 km
💶 300 – 600 € (radiateur seul) ; 2 000 – 4 000 € (si transmission endommagée)
Remplacer le radiateur préventivement ou installer un refroidisseur de transmission externe.
Fuites ou défaillance du système de suspension X-REAS (sur certains modèles) Media
🔧 120 000 – 200 000 km
💶 1 500 – 3 000 € (pour remplacer par des amortisseurs classiques ou X-REAS)
Vérifier l'absence de fuites sur les amortisseurs, envisager un remplacement par des amortisseurs standards.
Défaillance du démarreur Media
🔧 180 000 – 250 000 km
💶 400 – 700 €
Écouter les bruits de démarrage, prévoir le remplacement à fort kilométrage.
Usure des rotules inférieures (Lower Ball Joints) Alta
🔧 150 000 – 250 000 km
💶 300 – 600 € (par essieu, pièces et main d'œuvre)
Faire inspecter régulièrement les rotules inférieures pour la sécurité.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio 100 – 180 €
Freni completi 350 – 650 €
Budget annuale stimato 700 – 1 300 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.