La Suzuki Vitara di quarta generazione (nome in codice LY) segna una svolta radicale per il modello: abbandona il suo telaio a longheroni da fuoristrada puro per adottare una piattaforma monoscocca da SUV urbano (segmento B-SUV). Più leggera, più agile e più economica, conserva comunque vere capacità off-road grazie alla sua eccellente trasmissione integrale opzionale AllGrip. Lanciata nel 2015 con motorizzazioni 1.6 aspirato (benzina) e 1.6 DDiS (diesel di origine Fiat), ha subito un primo restyling nel 2018 (abbandono del diesel a favore dei motori turbo benzina Boosterjet 1.0 e 1.4), poi un'ibridazione leggera 48V nel 2020, e infine l'introduzione di una motorizzazione 'Strong Hybrid' (1.5 Dualjet) nel 2022. Un ultimo lifting estetico e tecnologico è intervenuto nel 2024. Sebbene la ric
La Suzuki Vitara IV è uno dei SUV urbani più affidabili sul mercato. Se si punta specificamente al 1.6 DDiS, è un'ottima scelta per chi percorre molti chilometri o per chi vive in zone montuose (accoppiato all'AllGrip). Il blocco di origine Fiat è resistente, a condizione di rispettare il suo campo d'azione: detesta la città che intasa il suo FAP e la sua valvola EGR. Per un uso misto o urbano, privilegiate assolutamente le versioni a benzina (1.6 VVT o 1.4 Boosterjet), la cui affidabilità è quasi impeccabile.