La Suzuki SX4 S-Cross di prima generazione (fase 1, codice JY) segna una rottura con la precedente SX4, progettata con Fiat. Più grande, si posiziona al confine tra i SUV urbani (B-SUV) e i SUV compatti (C-SUV). Nota per il suo pragmatismo, offre un'eccellente abitabilità, un bagagliaio generoso (430 L) e un sistema di trazione integrale 'AllGrip' particolarmente efficace. Sebbene il suo design esterno sia stato giudicato un po' scialbo prima del restyling di fine 2016, e le sue plastiche interne siano rigide, è un veicolo estremamente razionale e affidabile. La motorizzazione diesel 1.6 DDiS, di origine Fiat (1.6 Multijet), è stata la punta di diamante in Europa al suo lancio, offrendo una coppia generosa ideale per il traino o per la trazione integrale.
La Suzuki SX4 S-Cross di prima generazione è una scelta di seconda mano estremamente razionale. Se puntate al 1.6 DDiS, beneficerete di un motore di origine Fiat molto robusto (monoblocco D16AA), che offre un'eccellente coppia per il traino o per sfruttare il sistema AllGrip. Tuttavia, come ogni diesel moderno, è imperativo acquistarlo solo se fate regolarmente lunghi tragitti; nell'uso urbano, il FAP e la valvola EGR vi costeranno cari. Se il vostro uso è misto o urbano, orientatevi senza esitazione verso il 1.6 VVT benzina, la cui affidabilità è leggendaria, anche a costo di sacrificare un po' di coppia e di ripresa.