La Suzuki Splash (Generazione I - EX) è una mini-monovolume urbana (segmento A/B) sviluppata in collaborazione con General Motors. È la sorella gemella dell'Opel Agila B. Prodotta nello stabilimento Magyar Suzuki in Ungheria per il mercato europeo, si basa su una piattaforma accorciata della Suzuki Swift dell'epoca. Progettata per massimizzare lo spazio interno in dimensioni ridotte (3,71 m), offre una posizione di guida rialzata molto apprezzata in città. Un restyling (facelift) è intervenuto nel 2012, apportando leggere modifiche estetiche (paraurti, calandra) e un aggiornamento delle motorizzazioni a benzina (passaggio al Dual VVT per una maggiore efficienza). Nel complesso, è un veicolo estremamente affidabile con motorizzazione a benzina, fedele alla reputazione di Suzuki.
La Suzuki Splash è un'ottima scelta nell'usato per chi cerca una piccola auto urbana, affidabile, economica e facile da parcheggiare. La sua architettura alta compensa la sua ridotta lunghezza, offrendo una sorprendente sensazione di spazio ai posti anteriori. Il verdetto è chiaro: privilegiate assolutamente le motorizzazioni a benzina (1.0 o 1.2). Il 1.2 VVT è la scelta migliore per la sua versatilità, permettendo di avventurarsi su strada senza problemi. Il diesel 1.3 DDiS è da evitare, non perché sia intrinsecamente cattivo, ma è inadatto alla vocazione urbana del veicolo e genera costi di manutenzione (FAP, EGR, catena) che rovinano l'interesse economico dell'auto.