Il Suzuki Jimny prodotto dal 2018 (codici JB64 per il mercato giapponese e JB74 per il mercato mondiale, spesso chiamato Jimny Sierra) rappresenta la 4ª generazione del celebre piccolo fuoristrada, sebbene a volte classificato come 3ª generazione in alcuni cataloghi a seconda della considerazione dei primissimi modelli LJ. Un vero fenomeno automobilistico, ha suscitato un tale entusiasmo che i tempi di consegna hanno talvolta superato i due anni. Costruito su un vero telaio a longheroni con assali rigidi e una trasmissione 4x4 inseribile con riduttore (ALLGRIP PRO), è un purosangue del fuoristrada. In Europa, di fronte alle norme sulle emissioni di CO2, è stato ritirato dal mercato dei veicoli passeggeri per tornare esclusivamente in versione veicolo commerciale a 2 posti. La sua concezion
Il Suzuki Jimny (2018-2025) è un acquisto d'impulso unito a una scelta estremamente razionale in termini di affidabilità. Il suo motore 1.5L aspirato è una meraviglia di semplicità che vi metterà al riparo dai costosi guasti delle moderne motorizzazioni complesse. Tuttavia, bisogna acquistarlo con cognizione di causa: non è un SUV urbano confortevole, ma un vero strumento da fuoristrada. Se accettate il suo comportamento stradale rustico e il suo consumo, è un veicolo affascinante, indistruttibile e con un valore di rivendita eccezionale.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 800 – 1 500 € (remplacement très rare, si nécessaire) |
| Frizione | 800 – 1 400 € |
| Freni completi | 350 – 650 € |
| Budget annuale stimato | 600 – 1 100 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.