La Suzuki Baleno II segna il ritorno di questa denominazione storica sotto forma di una city car versatile (segmento B) particolarmente razionale. Basata sulla piattaforma alleggerita Heartect, si distingue per un rapporto abitabilità/ingombro eccezionale e un volume del bagagliaio record per la sua categoria (355 litri). Se la sua carriera europea è stata breve (2016-2019) a causa di norme sulle emissioni sempre più severe e di una concorrenza feroce, è un vero best-seller mondiale, in particolare in India (sotto il marchio Maruti Suzuki), in Africa e in America Latina. È stata anche rimarchiata Toyota Glanza o Toyota Starlet su alcuni mercati. Il modello ha beneficiato di un leggero restyling nel 2019, poi di una profonda riprogettazione (spesso qualificata come nuova generazione nei mer
La Suzuki Baleno II è una scelta d'acquisto eminentemente razionale. Non è la city car più entusiasmante da guidare, né la più lussuosa, ma eccelle dove ci si aspetta: è spaziosa, pratica e costa pochissimo nell'uso. Le motorizzazioni benzina aspirate (1.2, 1.4, 1.5) sono modelli di affidabilità che vi metteranno al riparo da guasti costosi. Il motore 1.0 Boosterjet offre un vero vantaggio in termini di versatilità per chi percorre l'autostrada. Da acquistare a occhi chiusi nell'usato se si cerca un mezzo di trasporto affidabile ed economico, accettando una finitura di base e un'insonorizzazione leggera.