La Suzuki Alto di settima generazione (codice di fabbrica GF), commercializzata anche come Maruti Suzuki A-Star in India e gemella tecnica della Nissan Pixo, è una micro-city car del segmento A. Progettata principalmente per i mercati emergenti e l'Europa, si posiziona come un veicolo di accesso alla gamma, ultra-economico e pragmatico. Non brilla né per le sue finiture (plastiche dure onnipresenti), né per la sua insonorizzazione, né per il suo volume del bagagliaio (129 litri, uno dei più piccoli della categoria). Al contrario, eccelle nel suo ruolo di «spostamento» urbano grazie a un'affidabilità meccanica eccezionale, un costo di manutenzione irrisorio e una grande maneggevolezza. Un leggero restyling (facelift) è avvenuto alla fine del 2012, apportando sottili ritocchi estetici e una
La Suzuki Alto VII (GF) è l'archetipo dell'auto razionale. Se cercate comfort, tecnologia o prestazioni, non fa per voi. Se invece il vostro obiettivo è spostarvi da un punto A a un punto B in città al costo più basso possibile, è una scelta magistrale. Il suo motore 1.0 K10B è uno dei più robusti della sua generazione. Preferite un modello post-2012 (restyling) con uno storico di manutenzione chiaro. La versione con cambio automatico (BVA4) è un'ottima scoperta per i cittadini che evitano i cambi manuali, offrendo un'affidabilità di gran lunga superiore ai cambi robotizzati della concorrenza (PSA/Toyota o VW).