La Subaru XV di prima generazione (codice GP), conosciuta con il nome di Crosstrek in Nord America, è un crossover compatto derivato direttamente dalla Impreza a 5 porte. Si distingue per la sua generosa altezza da terra (22 cm), il suo aspetto da fuoristrada con protezioni in plastica grezza e, soprattutto, per la sua trazione integrale simmetrica (Symmetrical AWD) di serie su quasi tutte le versioni. Posizionata come un'alternativa robusta e pragmatica ai tradizionali SUV urbani, brilla per le sue capacità in fuoristrada e per la sua sicurezza attiva/passiva. Un leggero restyling (facelift) è intervenuto a fine 2015, migliorando l'insonorizzazione, la qualità dei materiali interni e la reattività dello sterzo. Complessivamente, è un veicolo molto affidabile con motorizzazione a benzina,
La Subaru XV di prima generazione è un'ottima scelta per chi ha realmente bisogno di una trazione integrale performante (montagna, neve, sterrati) senza l'ingombro di un grande SUV. Con motorizzazione a benzina (1.6i o 2.0i), è un veicolo estremamente robusto, a condizione di privilegiare un modello post-2014 per evitare i problemi di consumo eccessivo di olio dei primi model year. Il cambio CVT richiede una guida fluida e una manutenzione rigorosa (sostituzione dell'olio ogni 60.000 km). Il motore Diesel (2.0D) è da evitare se si guida in città, poiché i costi di riparazione legati al FAP e all'EGR possono superare rapidamente il valore del veicolo.