La Subaru Crosstrek di terza generazione (nome in codice GU) segna l'unificazione globale della denominazione, sostituendo definitivamente il nome « XV » sui mercati europei e internazionali. Basato su un'evoluzione irrigidita (+10 %) della Subaru Global Platform (SGP), questo SUV compatto conserva ciò che ne ha decretato il successo: una trazione integrale simmetrica (Symmetrical AWD) di serie, una generosa altezza da terra di 22 cm (8,7 pollici) e una versatilità senza pari. Se il design si evolve dolcemente, l'abitacolo si modernizza con l'integrazione di un grande schermo verticale da 11,6 pollici e l'ultima generazione del sistema di sicurezza preventiva EyeSight. Sebbene molto recente, questa generazione eredita motorizzazioni Boxer collaudate, il che lascia presagire un'eccellente a
La Subaru Crosstrek di terza generazione (GU) è una scelta estremamente razionale per i conducenti che si muovono in regioni montuose, innevate o rurali. Riprendendo la base tecnica collaudata della generazione precedente e migliorando al contempo la rigidità e la tecnologia di bordo, Subaru limita notevolmente i rischi di difetti di gioventù. I motori Boxer della serie FB sono oggi molto affidabili, i problemi di consumo d'olio appartengono al passato. Se vi trovate in Nord America, privilegiate il motore 2.5L, molto più adatto al peso del veicolo senza penalizzare i consumi. In Europa, il 2.0L e-Boxer è una scelta obbligata: è affidabile e fluido, ma non aspettatevi miracoli alla pompa. È un veicolo da ACQUISTARE a occhi chiusi per la sua robustezza e sicurezza, a patto di accettare il carattere placido del suo cambio CVT.
| Cambio olio | 150 – 250 € |
| Freni completi | 600 – 1 000 € |
| Budget annuale stimato | 400 – 700 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.