La Smart Forfour EQ (W453) è la variante 100% elettrica della city car a quattro posti di Smart, sviluppata in collaborazione con Renault (gemella tecnica della Twingo III). Inizialmente lanciata con il nome di 'Electric Drive' (ED) nel 2017, è stata ribattezzata 'EQ' nel 2018 con il passaggio del marchio sotto l'etichetta tecnologica di Mercedes-Benz. Nel 2019, Smart ha preso la decisione radicale di abbandonare totalmente i motori termici in Europa, rendendo la Forfour un modello esclusivamente elettrico fino a fine carriera. Dotata di un motore da 60 kW (82 CV) posizionato al posteriore e di una piccola batteria da 17,6 kWh, brilla per la sua eccezionale agilità (raggio di sterzata da record) e la sua vivacità in ambito urbano. Tuttavia, la sua autonomia molto limitata (circa 90-110 km
La Smart Forfour EQ è una city car elettrica ricca di qualità dinamiche per la città, ma pesantemente penalizzata dalla sua batteria minuscola. Il suo acquisto è giustificato solo a due condizioni rigorose: un uso esclusivamente urbano/extraurbano con ricarica a domicilio, e la presenza obbligatoria dell'optional caricatore 22 kW per sfruttare le colonnine pubbliche. L'affidabilità meccanica ed elettrica è eccellente, i guasti gravi sono rari (esclusa la batteria 12V e il riscaldamento). Vista l'importante svalutazione subita da questo modello rispetto a concorrenti che offrono il doppio dell'autonomia (come la VW e-Up!), è un'auto da negoziare aspramente sul mercato dell'usato.