Smart #1 I (HX11) (2022 – 2025)

Punteggio affidabilità : 8.2/10

La Smart #1 (pronunciata Hashtag One, codice interno HX11) segna una rottura totale nella storia del marchio. Addio alle micro-citycar, spazio a un SUV urbano del segmento B (4,27 m). Frutto della joint venture tra Mercedes-Benz (design) e Geely (ingegneria), si basa sulla piattaforma modulare SEA di Geely (condivisa con la Volvo EX30 e la Zeekr X). ⚠️ NOTA DELL'ESPERTO RIGUARDO ALLA TUA RICHIESTA: Hai selezionato la motorizzazione benzina. È fondamentale precisare che la Smart #1 non esiste con ALCUNA motorizzazione termica (né benzina, né diesel). Si tratta di un veicolo esclusivamente 100% elettrico (BEV). La scheda si concentrerà quindi sui gruppi propulsori elettrici disponibili. Complessivamente, la Smart #1 offre un eccellente rapporto ingombro/abitabilità, prestazioni di altissimo

✅ Punti di forza

⚠️ Punti deboli

🎯 Verdetto

La Smart #1 è un eccellente SUV urbano elettrico che beneficia della sinergia tra il know-how software/elettrico di Geely e il design di Mercedes-Benz. Bisogna assolutamente dimenticare la ricerca di una versione a benzina, poiché questa non esiste. È un acquisto raccomandabile, a condizione di accettare un'ergonomia molto digitalizzata e di assicurarsi che il veicolo abbia ricevuto tutti i suoi aggiornamenti software. La versione Premium (66 kWh, 272 CV) rappresenta il miglior compromesso tra prestazioni, dotazione (pompa di calore di serie) e autonomia. La versione Brabus è divertente ma usura rapidamente gli pneumatici e perde in efficienza.