ATTENZIONE - CHIARIMENTO IMPORTANTE: Sebbene la richiesta riguardi una motorizzazione «diesel», la Smart #1 (generazione HX11) è un veicolo esclusivamente 100% elettrico (BEV). Non è mai stata proposta con motorizzazione diesel, benzina o ibrida. Frutto della joint venture tra Mercedes-Benz (responsabile del design) e Geely (responsabile dell'ingegneria), la Smart #1 segna la rinascita del marchio. Abbandona il formato micro-citycar per diventare un SUV urbano (segmento B-SUV) premium. Basata sull'eccellente piattaforma modulare SEA di Geely (condivisa con la Volvo EX30 e la Zeekr X), si distingue per un abitacolo molto spazioso, finiture curate e prestazioni di alto livello. La stabilità meccanica ed elettrica è molto buona, sebbene i primi modelli abbiano sofferto di bug software (infota
La Smart #1 è un'eccellente sorpresa che ridefinisce totalmente il marchio. Basandosi sull'esperienza elettrica di Geely, offre prestazioni meccaniche molto solide e performance impressionanti. Non esiste in versione diesel, il che esclude i profili dei tradizionali grandi viaggiatori autostradali. Tuttavia, per un uso urbano, extraurbano e per tragitti stradali regolari, è una scelta molto pertinente. L'affidabilità hardware è eccellente; l'unico vero punto debole riguarda la stabilità del software (infotainment e sistemi di assistenza alla guida), che fortunatamente migliora con gli aggiornamenti da remoto. Privilegiate una versione Premium (batteria NMC da 66 kWh e caricatore AC da 22 kW) per il miglior compromesso.