Lo Skoda Yeti di prima generazione (fase 1, tipo 5L) è un SUV compatto dal design cubico e atipico, basato sulla robusta piattaforma PQ35 del gruppo Volkswagen (condivisa con il VW Tiguan I e la Golf VI). Apprezzato per la sua abitabilità intelligente grazie al sistema di sedili posteriori indipendenti ed estraibili VarioFlex, offre una versatilità rara nel segmento. Sul piano dinamico, si distingue per un comportamento stradale rigoroso, sebbene un po' rigido. Questa scheda si concentra in particolare sulle motorizzazioni diesel (TDI), che rappresentano la maggior parte delle vendite in Europa e si rivelano essere le scelte più pertinenti per questo veicolo, tanto più che i blocchi benzina di questo periodo (generazione EA111 e EA888 Gen2) hanno avuto importanti difetti di gioventù. Lo Ye
Lo Skoda Yeti I (2009-2013) è un eccellente SUV compatto, particolarmente raccomandabile con motorizzazione 2.0 TDI (110, 140 o 170 CV). Questi blocchi diesel, associati a un cambio manuale o al robusto DSG6, offrono un'affidabilità superiore alla media (confermata dall'ADAC e dal TÜV), un consumo controllato e un piacere di guida innegabile. La trasmissione 4x4 Haldex è un vantaggio importante per chi vive in montagna, a condizione che sia stata rigorosamente mantenuta. Al contrario, le motorizzazioni a benzina di questo periodo (prima del passaggio ai blocchi a cinghia EA211 a fine 2013/2014) devono essere affrontate con estrema prudenza, il 1.8 TSI è addirittura da evitare a causa dei suoi difetti di progettazione (eccessivo consumo d'olio). Se cercate un veicolo pratico, spazioso e robusto, uno Yeti 2.0 TDI con uno storico limpido è un acquisto molto intelligente.