La Skoda Fabia di quarta generazione (codice interno PJ) segna una svolta importante per la city car ceca. Basandosi finalmente sulla piattaforma modulare MQB-A0 del gruppo Volkswagen (condivisa con la VW Polo VI e la Seat Ibiza V), cresce considerevolmente superando i 4,10 metri di lunghezza. Questo cambiamento le conferisce un'abitabilità record nella categoria e un volume del bagagliaio impressionante di 380 litri (degno del segmento superiore). Finito il break (Combi) e le motorizzazioni diesel: la Fabia IV si concentra esclusivamente su blocchi benzina di ultima generazione (famiglia EA211 evo). Si distingue per la sua ergonomia curata (conservando i comandi fisici del climatizzatore), il comfort di marcia e il suo rapporto prezzo/prestazioni, sebbene i suoi prezzi siano aumentati ris
La Skoda Fabia IV è una scelta estremamente razionale e raccomandabile. Appropriandosi della piattaforma MQB-A0, ha eliminato i difetti della sua antenata per diventare una delle city car più omogenee del mercato. La sua affidabilità meccanica è eccellente, i motori EA211 evo del gruppo Volkswagen essendo ormai ampiamente affidabili. La scelta più giudiziosa è il 1.0 TSI 95 CV con cambio manuale, che offre il miglior rapporto prezzo/prestazioni/affidabilità. Il 1.0 TSI 110/115 CV è perfetto per chi percorre regolarmente lunghe distanze. L'unica riserva riguarda il cambio DSG7 (DQ200) per coloro che guidano esclusivamente in città trafficate, dove un cambio manuale (o un concorrente con convertitore/ibrido) sarà più duraturo.