Skoda e-Citigo I (2011 – 2020)

Punteggio affidabilità : 8.8/10

La Skoda Citigo fa parte del trio 'New Small Family' (NSF) del gruppo Volkswagen, insieme alla VW Up! e alla SEAT Mii. Concepita come una city car pura (segmento A), brilla per la sua abitabilità sorprendente in rapporto alle sue dimensioni (3,56 m) e per il suo comportamento stradale molto sano. Nota dell'esperto riguardo alla sua richiesta: Sebbene lei stia cercando gli anni 2019-2020 con una motorizzazione a benzina, è importante precisare che Skoda ha interrotto la produzione delle versioni a benzina (1.0 MPI) a metà del 2019. Dalla fine del 2019 al 2020, il modello è stato commercializzato esclusivamente in versione 100% elettrica con il nome di Skoda Citigo-e iV. Questa scheda copre in modo esaustivo gli eccellenti motori a benzina (2011-2019) così come la versione elettrica finale (

✅ Punti di forza

⚠️ Punti deboli

🎯 Verdetto

La Skoda Citigo (e la sua versione elettrica e-Citigo) è una delle city car più affidabili e razionali sul mercato dell'usato. Il motore a benzina 1.0 MPI è un modello di robustezza, privo dei problemi complessi legati ai turbo o alle iniezioni dirette dei motori più grandi del gruppo VW. È un acquisto altamente raccomandato per un uso urbano o per i neopatentati. Consiglio d'acquisto: Privilegiate una versione 1.0 MPI 60 o 75 CV con cambio manuale (evitate assolutamente il cambio robotizzato ASG). Se il vostro budget e il vostro utilizzo lo consentono, la versione elettrica Citigo-e iV (2019-2020) è una perla sconosciuta che offre un'eccellente autonomia urbana.

Guasti ricorrenti

Fuite de la pompe à eau Media
🔧 60 000 – 120 000 km
💶 300 – 500 €
Vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement et les traces de fuite.
Usure prématurée de l'embrayage Media
🔧 80 000 – 150 000 km
💶 900 – 1 600 €
Tester l'embrayage lors de l'achat, éviter les démarrages brusques en ville.
Corrosion du système d'échappement Bassa
🔧 100 000 – 180 000 km
💶 200 – 600 €
Inspecter visuellement l'échappement, surtout après l'hiver ou en zone humide.
Problèmes de bobines d'allumage / bougies Bassa
🔧 90 000 – 150 000 km
💶 150 – 350 €
Attention aux ratés moteur ou voyant, remplacer les bougies à temps.

Costi di manutenzione stimati

Cambio olio 100 – 180 €
Cinghia distribuzione 600 – 1 200 €
Frizione 900 – 1 600 €
Freni completi 300 – 600 €
Budget annuale stimato 700 – 1 400 €

Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.