La Skoda Citigo di prima generazione è una mini-citycar del segmento A, nata dal progetto NSF (New Small Family) del gruppo Volkswagen. Sorella gemella delle Volkswagen Up! e SEAT Mii, si distingue per un design leggermente più sobrio e un posizionamento di prezzo interessante. Prodotta a Bratislava, brilla per l'eccellente abitabilità in rapporto agli ingombri (3,56 m), la qualità costruttiva seria per la categoria e il comportamento stradale sicuro. Sottoposta a restyling nel 2017 (nuovi paraurti, luci diurne a LED, aggiornamento dell'infotainment), ha terminato la sua carriera termica nel 2019 per lasciare spazio a un'effimera versione 100% elettrica (Citigo-e iV) fino al 2020. È un modello rinomato per la sua grandissima affidabilità complessiva, supportata da meccaniche semplici e col
La Skoda Citigo è una delle citycar più raccomandabili sul mercato dell'usato. Priva delle complesse motorizzazioni TSI o dei problematici diesel del gruppo VW, si affida a un 3 cilindri 1.0 MPI aspirato (EA211) la cui affidabilità è esemplare. È un acquisto all'insegna della 'tranquillità' per eccellenza. Consiglio per l'acquisto: Privilegiate una versione da 60 o 75 CV con cambio manuale. Evitate assolutamente il cambio robotizzato ASG, il cui piacere di guida è catastrofico e l'affidabilità degli attuatori incerta. I modelli restyling (dopo il 2017) sono preferibili per la loro integrazione con lo smartphone, molto più duratura rispetto al vecchio schermo GPS rimovibile. Assicuratevi tassativamente che il richiamo riguardante l'airbag del conducente (Takata) sia stato effettuato in concessionaria.
| Cambio olio | 100 – 180 € |
| Catena distribuzione | 400 – 900 € (si remplacement nécessaire) |
| Frizione | 600 – 1 000 € (pour boîte manuelle) |
| Freni completi | 300 – 600 € |
| Budget annuale stimato | 500 – 900 € |
Stime indicative (officina indipendente, mercato europeo). I prezzi variano per regione e anno.