La Seat Leon di quarta generazione (KL) si basa sulla piattaforma MQB Evo del gruppo Volkswagen, condivisa con la Golf 8, l'Audi A3 (8Y) e la Skoda Octavia IV. Posizionata come l'alternativa dinamica e latina della Golf, offre un design affilato e un comportamento stradale incisivo. Questa generazione segna una rottura tecnologica con l'introduzione massiccia del tutto digitale (sistema MIB3) e dell'ibridazione. Focus Diesel: Contrariamente alla generazione precedente, il piccolo 1.6 TDI è stato abbandonato a favore esclusivo del blocco 2.0 TDI (EA288 evo) disponibile nelle versioni da 115 e 150 CV. Questo motore integra la tecnologia « Twin Dosing » (doppia iniezione di AdBlue) per ridurre drasticamente gli NOx. Sebbene il mercato si stia allontanando dal diesel, questa motorizzazione rim
La Seat Leon IV è un'eccellente compatta dal punto di vista meccanico e dinamico, in particolare con il motore 2.0 TDI che è un vero mulo fatto per macinare chilometri senza problemi. Tuttavia, il suo lancio è stato rovinato da un'architettura elettronica (MQB Evo) non ancora matura. Per un acquisto diesel: Puntate su un modello 2022 o successivo, oppure assicuratevi che un modello 2020/2021 abbia ricevuto tutti gli aggiornamenti software in concessionaria. Evitate assolutamente il diesel se fate principalmente città, a rischio di rovinare il FAP e il complesso sistema AdBlue Twin Dosing.