La Renault Zoe Fase 2 (spesso denominata ZE 50) rappresenta un'evoluzione importante del modello originale lanciato nel 2012. Sebbene mantenga la stessa piattaforma, beneficia di una completa riprogettazione dell'abitacolo (materiali morbidi al tatto, schermi digitali, sistema Easy Link), di una nuova batteria da 52 kWh che offre fino a 395 km di autonomia WLTP e dell'introduzione (opzionale) della ricarica rapida DC 50 kW tramite una porta Combo CCS. Il caricatore AC 22 kW (Caméléon), un vero punto di forza per le colonnine pubbliche, è stato mantenuto. In termini di affidabilità, questa Fase 2 ha corretto i difetti di gioventù dei primi motori elettrici, ma rimane sensibile all'elettronica di bordo e alla gestione termica. Nota generale: Modello maturo, molto interessante nell'usato per
La Renault Zoe Fase 2 è un ottimo acquisto nell'usato per chi cerca un veicolo elettrico quotidiano affidabile, efficiente e con un'autonomia rassicurante. Il motore R110 è ampiamente sufficiente, ma il R135 offre un comfort innegabile su strade veloci. Condizione d'acquisto imperativa: privilegiate un modello dotato dell'opzione di ricarica rapida DC 50 kW (Combo CCS) per la rivendita, richiedete un certificato di salute della batteria (SOH > 90%) e assicuratevi che il climatizzatore funzioni perfettamente. Evitate i modelli la cui batteria da 12V non è stata mantenuta, poiché ciò nasconde spesso diagnosi elettroniche complesse.