La Renault Talisman (generazione I, sostituta delle Laguna III e Latitude) ha segnato la volontà di Renault di salire di gamma nel segmento D. Proposta in versione berlina e station wagon (Estate), si distingue per il suo design statutario, la sua abitabilità e il suo eccellente telaio, esaltato dal sistema a quattro ruote sterzanti 4Control abbinato all'ammortizzazione controllata. Tuttavia, la sua carriera è stata macchiata da un lancio precipitoso (Fase 1: 2015-2019) che ha causato numerosi bug elettronici (sistema R-Link 2) e problemi di assemblaggio. Il restyling (Fase 2: 2020-2022) ha corretto quasi tutti questi difetti, introducendo il sistema multimediale Easy Link, una finitura nettamente migliorata e motorizzazioni (1.3 TCe, 2.0 Blue dCi) molto affidabili. Oggi è un'eccellente ve
La Renault Talisman è un'auto a due facce. I modelli prodotti tra il 2015 e il 2018 vanno affrontati con estrema prudenza (soprattutto il 1.6 dCi 160) a causa di difetti di gioventù indegni del segmento. Al contrario, a partire dal 2019, e in particolare sulla Fase 2 (2020+), la Talisman diventa una vettura da strada formidabile, affidabile, ultra-confortevole e molto accessibile nell'usato. Privilegiate gli eccellenti 1.3 TCe 160 a benzina o 2.0 Blue dCi a diesel.