La Renault Scénic II (Tipo JM) è stata una pioniera e un best-seller assoluto nel segmento delle monovolume compatte in Europa. Lanciata nel 2003, si distingue per il suo design divisivo ispirato alla Mégane II, una modularità eccezionale (sedili individuali, molteplici vani portaoggetti) e un comfort di alto livello. È stata proposta in versione corta (5 posti) e Grand Scénic (5 o 7 posti). Tuttavia, la sua reputazione è stata pesantemente macchiata da problemi di affidabilità catastrofici sulla Fase 1 (2003-2006), che hanno interessato sia l'elettronica (quadri strumenti, schede keyless) sia la meccanica (rotture di turbocompressori e motori sui primi diesel dCi). Il restyling della Fase 2 (fine 2006-2009) ha corretto la maggior parte di questi difetti e ha introdotto l'eccellente motore
La Renault Scénic II è un veicolo a due facce. I modelli della Fase 1 (2003-2006) equipaggiati con i diesel 1.5 dCi (82/100) e 1.9 dCi (120) sono assolutamente da evitare: accumulano i peggiori difetti meccanici ed elettronici del decennio in casa Renault. Al contrario, se si punta a una Fase 2 (2007-2009), il bilancio cambia completamente. Il 2.0 dCi 150 CV è un modello di robustezza, così come le motorizzazioni a benzina (1.6 e 2.0 16v). L'acquisto è quindi condizionato a una selezione drastica dell'anno, del motore e alla verifica dello storico di manutenzione (in particolare la pulizia del vano parabrezza).